Analisis del Articulo del Domingo 18 de Junio de 2006 Sección Bogotá - C2-3
El Tiempo.
Por Hermann Fuquen
Me parece muy interesante que se empieza a tocar el tema de la construcción del Metro en Bogotá, siempre he sido partidario del tema ante su inminente necesidad, desafortunadamente por los intereses de las empresas transportadoras este será un tema que hay que empezar a abonar para que finalmente sea una realidad, hay muchos estudios que informan que Transmilenio colapsara dentro de poco por el incremento en el volumen de personas transportadas (que mejor que ver el día a día en este sistema).
Es formidable que ya se este cosechado un camino para
encontrar una solución al transporte masivo en Bogotá, aunque no he tenido la
posibilidad de viajar mucho es envidiable los sistemas de transporte masivo que
pude conocer en ciudades como Londres, Paris y Roma, Bogotá se merece un
sistema de transporte de clase mundial por lo tanto no creo descabellado la
construcción de un metro subterráneo en Bogotá que complemente la infraestructura
de Transmilenio, es un sesgo pensar que el problema es de capacidad de inversión,
a pesar de su elevado costo los beneficios a largo plazo son enormes y para una
ciudad tan poblada como Bogotá su rentabilidad esta casi asegurada, no nos
podemos seguir excusando en nuestra pobreza intrínseca para evitar este tipo de
obras en infraestructura vitales para el país, el modelo mas viable para
invertir en esta obra lo veo a través de concesiones como se han realizado
muchas obras viales en el país, basta con invitar a concesionarios expertos en
el tema con capacidad económica por ejemplo Japoneses o Ingleses para que construyan
inviertan y exploten la obra por el tiempo necesario para recuperar su inversión
y generar rentabilidad de 10 a
20 años junto con capital privado y publico local, después será el gobierno
nacional el propietario de estas obras. Esto generaría enormes beneficios para
nuestro desarrollo socio – económico, además de un proceso de aprendizaje vital
para la sostenibilidad de estas valiosas obras.
Esta es solo una de las muchas obras que necesita el país,
mi sueño es que Bogotá cuente con un Metro subterráneo y elevado que
interconecte toda la ciudad desde el aeropuerto con terminales de buses así
como zonas urbanas con las industriales de norte a sur, también aunque mas difícil
es la conexión de Bogotá con el océano pacifico y con el atlántico a través de líneas
férreas de alta velocidad para el transporte de carga y pasajeros.
Unamos fuerzas y esperanzas para que la distribución de la riqueza sea más equitativa y Colombia sea un país donde valga la pena vivir.
P.D: Las pocisiones aqui contempladas son personales.
Referencias: Dice el Gerente del Metro de Medellin - Interno El Tiempo
Articulos Gestiopolis - Jose Orlando Morera
